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Levante MODENA vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Maserati
Levante MODENA 2016-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Levante MODENA 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +450mm | +165mm | +100mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 5.9m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Unterschied | +810kg | +0.4m | -1.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Unterschied | +580L | -1.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 257kW(350PS) | 500Nm | 2979cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | +188kW | +352Nm | +1382cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Maserati Levante MODENA 2016-
Website des Autoherstellers
Der erste SUV von Maserati. Der Grundaufbau ist derselbe wie beim Ghibli. Selbst wenn es ein SUV wird, bleiben Maseratis schöne Proportionen fest erhalten. Der Biturbo-V6 hat keine Vibrationen und fühlt sich gut an, und ich möchte einen SUV, aber ich möchte keine Kompromisse beim Motor eingehen! Wenn ich das sage, möchte ich Levante als Kandidaten einschließen. Da der Preis 13 Millionen Yen übersteigt, ist es notwendig, das Budget zu konsultieren ...
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Maserati Levante MODENA 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Reihenfolge der längsten Länge
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