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スカイライン GT 4WD と、XT4 AWD プレミアム を比較


スカイライン GT 4WD の方が 21cm長く、140kgも重い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 16255

<車選択 2台目>

キャデラック

XT4 AWD プレミアム 2018- 14292





サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 21cm長く、140kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : XT4 AWD プレミアム 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4605mm 1875mm 1625mm
+210mm -55mm -175mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.7m kWh
B 1760kg m kWh
+140kg +5.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 385L kWh km
B 637L kWh km
-252L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 570万円 0km/L
+16万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、XT4 AWD プレミアム よりも106kW(144PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 169kW(230PS)350Nm1997cc
+56kW+0Nm+1501cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 50kW 290Nm
B kW Nm
+50kW +290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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