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スカイライン GT 4WD と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


スカイライン GT 4WD の方が 41cmも長く、290kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14435

＜車選択　2台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 51215
#スカイライン GT 4WD 2014- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#スカイライン GT 4WD 2014- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 41cmも長く、290kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
差 +410mm -30mm -400mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 1610kg 2785mm 5.6m
差 +290kg +65mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 597L 5 160mm
差 -212L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
差 +219万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも179kW(243PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
差 +129kW+50Nm+2000cc

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14435
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 51215
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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