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スカイライン GT 4WD と、MC20 を比較


スカイライン GT 4WD の方が 14.6cm長く、400kgも重い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14426

<車選択 2台目>

マセラッティ

MC20 2021- 24763
#スカイライン GT 4WD 2014- + MC20 2021-



#スカイライン GT 4WD 2014- + MC20 2021-
#スカイライン GT 4WD 2014- + MC20 2021-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 14.6cm長く、400kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
+146mm -145mm +229mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 1500kg 2700mm 5.9m
+400kg +150mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 150L 2 mm
+235L +3 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
-2064万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、MC20 よりも188kW(256PS)も出力が低い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : MC20 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
-238kW-380Nm+498cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 2.9sec
+0kWh +0km -2.9sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14426
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







マセラッティ MC20 2021- 24763
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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