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スカイライン GT 4WD と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


スカイライン GT 4WD の方が 12cm短く、210kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14450

<車選択 2台目>

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51214
#スカイライン GT 4WD 2014- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#スカイライン GT 4WD 2014- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#スカイライン GT 4WD 2014- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#スカイライン GT 4WD 2014- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 12cm短く、210kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
-120mm -70mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2110kg 2940mm 5.9m
-210kg -90mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 560L 5 155mm
-175L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 994万円 0km/L
-408万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも23kW(31PS)出力が低い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-8kW-50Nm+1530cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14450
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51214
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも1cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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