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ノート ePOWER X と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


ノート ePOWER X の方が 66.5cmも短く、920kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-POWER X 2020- 14023

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 12363





サイズ比較
ノート ePOWER X の方が 66.5cmも短く、920kgも軽い

A : ノート e-POWER X 2020-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1695mm 1520mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
-665mm -245mm -140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1220kg 4.9m 1.5kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
-920kg -0.8m -10.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 340L 1.5kWh km
B L 12kWh km
+340L -10.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 218万円 0km/L
B 1034万円 km/L
-816万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート ePOWER X のトータル出力が 145kW(197PS)となって、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード よりも88kW(120PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-173kW-297Nm-770cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 85kW 280Nm
B kW Nm
+85kW +280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B 12kWh km sec
-10.5kWh +0km +0sec


日産 ノート e-POWER X 2020-
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。


ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が22段階で調整できるオーリンズ製!少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。




日産 ノート e-POWER X 2020-

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