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オーラ G と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


オーラ G の方が 59cmも短く、730kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

オーラ G 2021- 15406

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12549





サイズ比較
オーラ G の方が 59cmも短く、730kgも軽い

A : オーラ G 2021-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1735mm 1525mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
-590mm -155mm -120mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1260kg 5.2m 2kWh
B 1990kg 6m 73kWh
-730kg -0.8m -71kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 340L 2kWh km
B 527L 73kWh 577km
-187L -71kWh -577km

車種名 価格 WLTC燃費
A 261万円 0km/L
B 万円 0km/L
+261万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 300Nm
B kW Nm
+100kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 73kWh 577km sec
-71kWh -577km +0sec


日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。


日産 オーラ G 2021-

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