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CHR HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | -210mm | -25mm | -30mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
Unterschied | +10kg | -0.3m | +0.11kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 318L | 1.31kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
Unterschied | +318L | +0.11kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | +3kW | -6Nm | +200cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +53kW | +163Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.31kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | +0.11kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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