車のサイズを比較エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- vs ルーテーシア 2020- :mobile

車のサイズを比較

エクストレイル X e4ORCE 3列シートと、ルーテーシアを比較

エクストレイル X e4ORCE 3列シートの方が 58.5cmも長く、690kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 13966

＜車選択　2台目＞

ルノー

車種選択

ルーテーシア 2020- 14816

サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シートの方が 58.5cmも長く、690kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

B : ルーテーシア 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4660mm	1840mm	1720mm
B	4075mm	1725mm	1470mm
差	+585mm	+115mm	+250mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1880kg	5.4m	1.8kWh
B	1190kg	5.2m	kWh
差	+690kg	+0.2m	+1.8kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	140L	1.8kWh	km
B	391L	kWh	km
差	-251L	+1.8kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	393万円	19.7km/L
B	236万円	0km/L
差	+157万円	+19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シートの方が 10kW(14PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	106kW(144PS)	250Nm	1497cc
B	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
差	+10kW	+10Nm	+164cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.8kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.8kWh	+0km	+0sec

日産エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。

フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。

エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！

ルノールーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

日産エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-