車のサイズを比較セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 vs LX600 2022- :mobile

車のサイズを比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV と、LX600 を比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 33.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 14243

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022- 16147

サイズ比較
セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 33.5cmも短い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4765mm	1715mm	1870mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-335mm	-275mm	-15mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1810kg	5.7m	kWh
B	0kg	m	kWh
差	+1810kg	+5.7m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	L	kWh	km
差	+0L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	368万円	km/L
B	1250万円	0km/L
差	-882万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 233kW(317PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-233kW	-527Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

レクサス LX600 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022