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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LIVINA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26163

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LIVINA 2019- 17752








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LIVINA 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4510mm 1750mm 1695mm
Unterschied +60mm +70mm -115mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1220kg m kWh
Unterschied +250kg +5.5m +1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


NISSAN LIVINA 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Nissan MPV, der in Japan nicht verkauft wird. Es wurde 2019 komplett umgebaut und wird in Asien als OEM für Mitsubishi MPVs und Expander verkauft. Ein stilvoller MPV ohne Schiebetür.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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