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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Rogue
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
Rogue 2021-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Rogue 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4650mm | 1840mm | 1700mm |
| Unterschied | -80mm | -20mm | -120mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| Unterschied | +1470kg | +5.5m | +1.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| Unterschied | +0L | +1.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 135kW(184PS) | 245Nm | 2488cc |
| Unterschied | -66kW | -97Nm | -891cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Nissan. Ein SUV, das von Nissan als globales Modell eingeführt wurde und durch die Partnerschaft zwischen Nissan und Renault stärker finanziert wurde. Das fortschrittlichere Erscheinungsbild und die Atmosphäre im Inneren des Autos lassen den Fahrer sich anmutig fühlen.
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