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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs eNV200 Evalia




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23863

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16592








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
Unterschied +10mm +65mm -278mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1667kg m 40kWh
Unterschied -197kg +5.5m -38.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B 2000L 40kWh 200km
Unterschied -2000L -38.8kWh -200km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 80kW 254Nm
Unterschied -80kW -254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
Unterschied -38.8kWh -200km -14sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Website des Autoherstellers
Wertvoller Minivan Typ EV. Die Spezifikationen sind nicht hoch, aber das Fahren ist sicherlich ein EV. Zeigen Sie agile Beschleunigung. Da es sich jedoch um ein Nutzfahrzeug handelt, ist es nicht sehr leise.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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