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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NOTE ePOWER X
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
NOTE e-POWER X 2020-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X 2020-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1520mm |
| Unterschied | +525mm | +125mm | +60mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| Unterschied | +250kg | +0.6m | -0.3kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| Unterschied | -340L | -0.3kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| Unterschied | +9kW | +45Nm | +399cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| Unterschied | -85kW | -280Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| Unterschied | -0.3kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Website des Autoherstellers
Kompaktes Fließheck von Nissan. E-POWER, das mit einem Benzinmotor Strom erzeugt und mit Strom betrieben wird. Es hat sich weiterentwickelt und gibt Ihnen das Gefühl, auf einem EV zu fahren. Auch die Textur im Inneren des Autos hat sich deutlich verbessert und man spürt die Stärke von Nissan.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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