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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NOTE AUTECH




<Erste Fahrzeugauswahl>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22708

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

NOTE AUTECH 2020- 11595








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOTE AUTECH 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
Unterschied +490mm +125mm +60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1230kg 4.9m kWh
Unterschied +240kg +0.6m +1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
Unterschied +9kW+45Nm+399cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Website des Autoherstellers
Nissans Fließheck, die Autech-Version des Note. Das Notebook ist recht hochwertig verarbeitet. Es gibt Notebooks und Notebook-Auren, aber die Autech-Version fühlt sich an, als wäre sie dazwischen angesiedelt. Ein kurzer Blick, eine Aura? Das Gefühl eines Materials ist hoch, um zu denken.




















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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