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MINI クーパー SE と、MX30 を比較


MINI クーパー SE の方が 55cmも短く、217kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 13978

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 2020- 17634





サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 55cmも短く、217kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : MX-30 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
差 -550mm -68mm -123mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1440kg m 32.6kWh
B 1657kg m 35.5kWh
差 -217kg +0m -2.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 211L 32.6kWh 270km
B L 35.5kWh 200km
差 +211L -2.9kWh +70km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、MINI クーパー SE の方が 30kW(41PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 270Nm
B 105kW 265Nm
差 +30kW +5Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 35.5kWh 200km 9sec
差 -2.9kWh +70km -1.7sec


MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


マツダ MX-30 2020-
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。




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