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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs E208 Allure




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23040

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12640








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +515mm +75mm +150mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
Unterschied -20kg +0.1m -48.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B 265L 50kWh 403km
Unterschied -265L -48.8kWh -403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 100kW 260Nm
Unterschied -100kW -260Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -48.8kWh -403km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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