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GR ヤリス RZ と、スカイライン GT 4WD を比較


GR ヤリス RZ の方が 82cmも短く、620kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 19423

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 15324





サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 82cmも短く、620kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -820mm -15mm +5mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1280kg 5.3m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
差 -620kg -0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 174L kWh km
B 385L kWh km
差 -211L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -190万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR ヤリス RZ のトータル出力が 200kW(272PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも75kW(102PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -25kW+20Nm-1880cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
差 -50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない







このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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