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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | -80mm | +5mm | +40mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Unterschied | +20kg | -0.3m | -0.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 407L | 1kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Unterschied | +407L | -0.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | +3kW | -6Nm | +200cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +53kW | +163Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -0.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
Website des Autoherstellers
Unter den verschiedenen SUV-Modellen von Toyota ist der Corolla Cross in der mittleren Größe angesiedelt. Größer als Yaris Cross und kleiner als RAV4 positioniert. Das ursprünglich in Nordamerika verkaufte Corolla Cross ist für Japan arrangiert.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
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