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CROWN CROSSOVER G vs ZRV




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16155

<Zweite Fahrzeugauswahl>

HONDA

ZR-V 2022- 11694








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : ZR-V 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4568mm 1840mm 1621mm
Unterschied +362mm +0mm -81mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1770kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B L kWh km
Unterschied +450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















HONDA ZR-V 2022-
Website des Autoherstellers
Ein SUV, etwas größer als der Vezel von Honda. Der in Nordamerika verkaufte HR-V wurde für Japan umgebaut. Der Motor ist jedoch ein verbessertes Sport-e:HEV, das den Motor aktiv nutzt, um einen angenehmen Lauf zu erreichen.
Und der Innenraum verwendet auch viele weiche Polster und Nähte, um das Plastikgefühl zu beseitigen, was ihm ein luxuriöses Gefühl verleiht.




















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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