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CROWN CROSSOVER G vs EECO




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13890

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUZUKI

EECO 2010- 50076
#CROWN CROSSOVER G 2022- + EECO 2010-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + EECO 2010-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + EECO 2010-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : EECO 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
Unterschied +1255mm +365mm -260mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 908kg mm m
Unterschied +862kg +2850mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L mm
Unterschied +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : EECO 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13890
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















SUZUKI EECO 2010- 50076
Website des Autoherstellers
MPV, das Suzuki in Indien verkauft. Ein dreireihiger Sitz für sieben Passagiere ist auch in einer kleinen Karosserie erhältlich.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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