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CROWN CROSSOVER G vs Macan




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13949

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Porsche

Macan 2014- 53955
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Macan 2014-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + Macan 2014-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Macan 2014-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Macan 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
Unterschied +235mm -83mm -84mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1865kg 2805mm 5.98m
Unterschied -95kg +45mm -6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B 500L 5 mm
Unterschied -50L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Macan 2014-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
Unterschied -48kW-150Nm+503cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13949
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















Porsche Macan 2014- 53955
Website des Autoherstellers








TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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