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CROWN CROSSOVER G vs 308SW GT Line BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14006

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 54063
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 308SW GT Line BlueHDi 2014-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + 308SW GT Line BlueHDi 2014-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 308SW GT Line BlueHDi 2014-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 308SW GT Line BlueHDi 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4275mm 1805mm 1470mm
Unterschied +655mm +35mm +70mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1410kg 2620mm 5.2m
Unterschied +360kg +230mm -5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B 610L 5 120mm
Unterschied -160L +0 +25mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 308SW GT Line BlueHDi 2014-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 96kW(131PS)300Nm-
Unterschied +41kW-80Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14006
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 54063
Website des Autoherstellers




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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