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CROWN CROSSOVER G vs Forester 2.5 Touring




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13968

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 59279
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Forester 2.5 Touring 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + Forester 2.5 Touring 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Forester 2.5 Touring 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Forester 2.5 Touring 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
Unterschied +305mm +25mm -175mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1520kg 2670mm 5.4m
Unterschied +250kg +180mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B 520L 5 220mm
Unterschied -70L +0 -75mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Forester 2.5 Touring 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
Unterschied +1kW-19Nm-11cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13968
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















SUBARU Forester 2.5 Touring 2018- 59279
Website des Autoherstellers








TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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