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CROWN CROSSOVER G vs Taycan Turbo




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16754

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Porsche

Taycan Turbo 2020- 14918








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Taycan Turbo 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
Unterschied -35mm -125mm +160mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 2140kg m 93.4kWh
Unterschied -370kg +0m -93.4kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B 366L 93.4kWh 450km
Unterschied +84L -93.4kWh -450km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
Unterschied -93.4kWh -450km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Porsche Taycan Turbo 2020-
Website des Autoherstellers
Der erste Porsche EV. Es hat einen viertürigen Coupé-Stil und liegt in der Nähe eines Panamera. Das Aussehen, die Kraft, das Interieur und der Stil, die alle mit der neuesten Technologie ausgestattet wurden, ziehen alle an.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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