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CROWN CROSSOVER G vs MUSTANG MACHE ER AWD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16079

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Ford

MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 16064








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
Unterschied +206mm -41mm -57mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 2250kg m 98.8kWh
Unterschied -480kg +0m -98.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B 402L 98.8kWh 540km
Unterschied +48L -98.8kWh -540km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 258kW 580Nm
Unterschied -258kW -580Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
Unterschied -98.8kWh -540km -6sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
Website des Autoherstellers
EV ist ein Neuzugang in der Ford Mustang-Serie. Obwohl es sich um einen SUV handelt, bietet er aufgrund der Elektrizität eine erstaunliche Beschleunigungsleistung. In der Mitte des Dashboards befindet sich eine vertikal angeordnete Konsole wie das iPad, die ein Gefühl für die Zukunft vermittelt.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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