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CROWN CROSSOVER G vs 208 GT Line




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16200

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

208 GT Line 2019- 12355








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 208 GT Line 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4095mm 1745mm 1465mm
Unterschied +835mm +95mm +75mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 1170kg 5.4m kWh
Unterschied +600kg -5.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B L kWh km
Unterschied +450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 74kW(101PS)205Nm-
Unterschied +63kW+15Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Peugeot 208 GT Line 2019-
Website des Autoherstellers
Das kleinste Fließheckmodell für Peugeot. Mit einem vollständigen Modellwechsel sieht es tierischer und mutiger aus, und der Motor ist mit einem Mikro-Hybrid ausgestattet, der die Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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