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500 LA PRIMA と、LC500 を比較


500 LA PRIMA の方が 114cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13450

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 15721





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 114cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 -1140mm -230mm +185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1930kg 5.4m kWh
差 -1930kg -5.4m +42kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 197L kWh km
差 -197L +42kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
差 -1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、LC500 よりも264kW(359PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B kW Nm
差 +87kW +220Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。


フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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