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グレカーレ GT と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


グレカーレ GT の方が 66.6cmも長く、700kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 12290

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 22947





サイズ比較
グレカーレ GT の方が 66.6cmも長く、700kgも重い

A : グレカーレ GT 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +666mm +183mm +80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1870kg 6.2m kWh
B 1170kg 5.3m kWh
差 +700kg +0.9m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 535L kWh km
B 366L kWh km
差 +169L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 239万円 0km/L
差 +623万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、グレカーレ GT のトータル出力が 220kW(299PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも94kW(128PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +153kW-+505cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
差 -59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


マセラッティ グレカーレ GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。



内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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