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X6 xDrive35d と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


X6 xDrive35d の方が 23.5cm長く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X6 xDrive35d 2019- 16010

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 13380





サイズ比較
X6 xDrive35d の方が 23.5cm長く、20kg重い

A : X6 xDrive35d 2019-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 2005mm 1695mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +235mm +65mm +35mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2160kg 5.9m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
差 +20kg +0.2m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L kWh km
B L 12kWh km
差 +580L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 990万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -44万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X6 xDrive35d の方が 38kW(52PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 195kW(265PS)620Nm2992cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -38kW+220Nm+1024cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec


BMW X6 xDrive35d 2019-
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。


ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。


BMW X6 xDrive35d 2019-

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