車のサイズを比較
500 LA PRIMA と、i4 コンセプト を比較
500 LA PRIMA の方が 102cmも短い
＜車選択 1台目＞
フィアット
500 LA PRIMA 2021-
＜車選択 2台目＞
BMW
i4 コンセプト 2020
サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 102cmも短い
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : i4 コンセプト 2020
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| B | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| 差 | -1020mm | -160mm | +130mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 42kWh |
| B | 1900kg | m | 80kWh |
| 差 | -1900kg | +0m | -38kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 42kWh | 320km |
| B | L | 80kWh | 600km |
| 差 | +0L | -38kWh | -280km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、500 LA PRIMA の方が 303kW(412PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 87kW | 220Nm | |
| B | 390kW | Nm | |
| 差 | -303kW | +220Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 42kWh | 320km | 9sec |
| B | 80kWh | 600km | sec |
| 差 | -38kWh | -280km | +9sec |
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
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