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DS4 ETENSE と、スカイライン GT 4WD を比較


DS4 ETENSE の方が 40cmも短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 11763

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 16284





サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 40cmも短く、140kgも軽い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -400mm +10mm +45mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1760kg m 12kWh
B 1900kg 5.7m kWh
差 -140kg -5.7m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 390L 12kWh 56km
B 385L kWh km
差 +5L +12kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 586万円 0km/L
差 -14万円 +16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS4 ETENSE のトータル出力が 132kW(180PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも143kW(194PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -93kW-100Nm-1900cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
差 -50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +56km +0sec


DS DS4 E-TENSE 2022-
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






DS DS4 E-TENSE 2022-

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