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ALPHARD hybrid Z vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
ALPHARD hybrid Z 2023-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +425mm | +30mm | +355mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Unterschied | +690kg | +0.4m | -1.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 575L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Unterschied | +575L | -1.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | +71kW | +88Nm | +890cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
Website des Autoherstellers
Toyotas Flaggschiff-Minivan. Der Luxus-Minivan, der sich wie warme Semmeln verkauft, hat zum ersten Mal seit acht Jahren einen kompletten Modellwechsel erfahren. Vom Design her ist es das gleiche wie das Vorgängermodell, sodass andere als Autoenthusiasten den Unterschied möglicherweise nicht erkennen können. Allerdings hat sich die Laufleistung deutlich verbessert und die mangelnde Steifigkeit der großen Karosserie wurde weitgehend gemildert, was zu einem strafferen Fahrgefühl führt.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
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