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クラウン スポーツ SPORT Z と、RAV4 HYBRID G を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 12cm長く、120kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 6928

<車選択 2台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 26034





サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 12cm長く、120kgも重い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
+120mm +25mm -125mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1810kg 5.4m kWh
B 1690kg 5.5m 1.6kWh
+120kg -0.1m -1.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 580L 1.6kWh 1km
-580L -1.6kWh -1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 408万円 20.6km/L
+182万円 +0.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン スポーツ SPORT Z のトータル出力が 137kW(186PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも122kW(166PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
+6kW+0Nm+0cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 128kW 323Nm
-128kW -323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
-1.6kWh -1km +0sec


トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。






トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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