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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、iX3 を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 8.5cmだけ長く、390kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 19076

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 15519





サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 8.5cmだけ長く、390kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +85mm -5mm -170mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1810kg 5.7m kWh
B 2200kg m 80kWh
差 -390kg +5.7m -80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 510L 80kWh 460km
差 -510L -80kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、iX3 よりも23kW(31PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 210kW 400Nm
差 -210kW -400Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec


ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。




BMW iX3 2020-
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。

ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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