A : ATRAI RS 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1890mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -1175mm -345mm +310mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 970kg 4.2m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied -500kg -1.3m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +0L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)91Nm658cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied -22kW-57Nm-939cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


DAIHATSU ATRAI RS 2021-
Website des Autoherstellers
Der Leichttransporter von Daihatsu ist ein Nutzfahrzeug. Da es sich um ein Nutzfahrzeug handelt, ist eine jährliche Fahrzeuguntersuchung erforderlich. Da es sich um ein Nutzfahrzeug handelt, eignet es sich zum Transport von Gepäck und eignet sich auch hervorragend zum Campen. Der RS ist optisch modischer geworden.










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


DAIHATSU ATRAI RS 2021-

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