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Cybertruck Single Motor vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Tesla

Cybertruck Single Motor 2022- 21195

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21761








A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +1315mm +207mm +325mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2600kg m 100kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +1130kg -5.5m +98.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 100kWh 390km
B L 1.2kWh km
Unterschied +0L +98.8kWh +390km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 100kWh 390km 7sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +98.8kWh +390km +7sec


Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
Website des Autoherstellers
Einmotoriges Modell von Cybertruck. Selbst mit nur einem Motor hat es im Vergleich zu einem allgemeinen Elektrofahrzeug eine ausreichende Leistung.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Tesla Cybertruck Single Motor 2022-

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