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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs V60 T6 Twin Engin AWD Inscription




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22682

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17026








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
Unterschied -190mm -30mm +145mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2050kg 5.7m 12kWh
Unterschied -580kg -0.2m -10.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B 529L 12kWh km
Unterschied -529L -10.8kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
Unterschied -117kW-202Nm-371cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -10.8kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
Website des Autoherstellers
Es ist eine niedrige, dehnbare Karosserie, aber ich bin froh, dass der Koffer nicht zu groß ist.






















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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