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MC20 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
Maserati
MC20 2021-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | +99mm | +145mm | -359mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.9m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
Unterschied | +30kg | +0.4m | -1.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 150L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
Unterschied | +150L | -1.2kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | +394kW | +582Nm | +1403cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 2.9sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | -1.2kWh | +0km | +2.9sec |
Maserati MC20 2021-
Website des Autoherstellers
Maserati Supersportwagen. Das Erscheinungsbild, das viele Rückmeldungen vom Rennen erhält, ist wie ein Rennwagen, der auf öffentlichen Straßen fahren kann.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Maserati MC20 2021-
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