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Supra SZ vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

Supra SZ 2019- 18724

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22830








A : Supra SZ 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -190mm +45mm -290mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1520kg 5.2m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +50kg -0.3m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 290L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +290L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +76kW+172Nm+401cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA Supra SZ 2019-
Website des Autoherstellers
New Supra, gemeinsam mit BMW entwickelt. Es ist jedoch ein reiner FR-Sportwagen mit Toyota Ism, der in seinem Geschmack atmet.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


TOYOTA Supra SZ 2019-

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