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i8 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i8 2014- 14734

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22727








A : i8 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +120mm +120mm -280mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1590kg 5.8m 11.6kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +120kg +0.3m +10.4kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 154L 11.6kWh 55km
B L 1.2kWh km
Unterschied +154L +10.4kWh +55km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 170kW(231PS)320Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +101kW+172Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 11.6kWh 55km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +10.4kWh +55km +0sec


BMW i8 2014-
Website des Autoherstellers
Sportliches Coupé für Plug-in-Hybridfahrzeuge. Es hat sowohl ein sportliches Aussehen, das zu fortschrittlich ist, als auch ein Öko-Auto.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


BMW i8 2014-

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