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X6 xDrive35d vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : X6 xDrive35d 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +375mm | +185mm | +115mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Unterschied | +690kg | +0.4m | -1.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Unterschied | +580L | -1.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | +126kW | +472Nm | +1395cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
Website des Autoherstellers
BMW Coupé SUV. Die schöne Dachlinie kombiniert die Flexibilität der Robustheit des SUV. Das Nierengitter, ein Merkmal von BMW, ist jetzt beleuchtet. Es scheint Kontroversen darüber zu geben, ob dies gut oder schlecht ist. Ausgestattet mit vielen fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen. Es ist außerdem mit einer Rückfahrhilfe ausgestattet, mit der Sie sich an die gerade vorgerückte Route erinnern und auf derselben Route bis zu 50 m zurückkehren können. Es ist ein großer Körper, daher ist es eine nützliche Funktion, wenn Sie auf einer schmalen Straße zurückkehren müssen.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
BMW X6 xDrive35d 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Reihenfolge der längsten Länge
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