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STEPWAGON e:HEV AIR 8seats vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Prima selezione di auto>
HONDA
STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
<Seconda selezione di auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
differenza | +230mm | -70mm | +260mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 5.4m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
differenza | +340kg | -0.1m | -1.2kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
differenza | +0L | -1.2kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
differenza | +38kW | +27Nm | +396cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il minivan più grande della Honda. La faccia frontale semplice e gentile che ha osato andare nella direzione opposta rispetto ai minivan frontali di Toyota e altri, che hanno venduto bene di recente, sono distintivi. Il motore è diventato e: HEV e la sensazione di EV è stata rafforzata. A differenza di Voxy, che è diventato più grande, la larghezza è di 1750 mm, dando priorità all'usabilità. Spero che ci saranno più auto con facce gentili, ma le vendite effettive della Step Wagon non sono molto buone. Dopotutto, è un'era in cui è richiesto l'impatto per le auto? Voglio che Stepwagon faccia del suo meglio solo per un'auto ben fatta!
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
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