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LEVORG 1.8GT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Prima selezione di auto＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜Seconda selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| differenza | +185mm | -25mm | -80mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| differenza | +80kg | +0m | -1.2kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| differenza | +561L | -1.2kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| differenza | +61kW | +152Nm | +198cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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Anche dopo aver subito un cambio di modello completo, c'è poca differenza nell'aspetto, ma è diventata un'immagine più nitida. All'interno dell'auto, un display informativo centrale verticale da 11,6 pollici è posizionato al centro e il pannello del misuratore è un misuratore LCD completo da 12,3 pollici (grado EX), che attrae un notevole grado di innovazione.
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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