A : Passat Variant TSI Elegance 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +215mm +10mm -70mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1500kg 5.4m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
differenza +30kg -0.1m -1.2kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 650L kWh km
B L 1.2kWh km
differenza +650L -1.2kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 110kW(150PS)250Nm1497cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +41kW+102Nm-100cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec


Volks wagen Passat Variant TSI Elegance 2015-
Sito web del produttore di automobili
La piattaforma MQB è stata adottata per realizzare un corpo solido e leggero. Un vagone con una bella linea di corpo bassa e lunga.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.


Volks wagen Passat Variant TSI Elegance 2015-

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