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A3 etron と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


A3 etron の方が 26.5cm短い

<車選択 1台目>

アウディ

A3 e-tron 2013- 19538

<車選択 2台目>

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14580





サイズ比較
A3 etron の方が 26.5cm短い

A : A3 e-tron 2013-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
-265mm -10mm -10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 8.7kWh
B 1500kg 5.6m kWh
-1500kg -5.6m +8.7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 8.7kWh km
B 460L kWh km
-460L +8.7kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 452万円 0km/L
-452万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B kWh km sec
+8.7kWh +0km +0sec


アウディ A3 e-tron 2013-
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大52kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。


スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、6MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。


アウディ A3 e-tron 2013-

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