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Q8 55 TFSI quattro と、レネゲード 4xe を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 74cmも長く、350kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19783

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12939





サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 74cmも長く、350kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +740mm +190mm +10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg 6.2m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
差 +350kg +0.7m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 605L kWh km
B 330L 11kWh 48km
差 +275L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 +512万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q8 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、レネゲード 4xe よりも110kW(150PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +154kW+230Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
差 -44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec


アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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