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MINI クーパー SE と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較


MINI クーパー SE の方が 48.5cmも短く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12607

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10864





サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 48.5cmも短く、10kg重い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
差 -485mm -63mm -148mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1440kg m 32.6kWh
B 1430kg 5.3m 1kWh
差 +10kg -5.3m +31.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 211L 32.6kWh 270km
B L 1kWh km
差 +211L +31.6kWh +270km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 287万円 22km/L
差 -287万円 -22km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ヴェゼル e:HEV X 4WD よりも57kW(78PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 270Nm
B kW Nm
差 +135kW +270Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 1kWh km sec
差 +31.6kWh +270km +7.3sec


MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。




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