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MINI クーパー SE と、Honda e を比較


MINI クーパー SE の方が 4.9cmだけ短く、85kg軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12610

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 21986





サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 4.9cmだけ短く、85kg軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 -49mm -25mm -80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1440kg m 32.6kWh
B 1525kg 4.3m 35.5kWh
差 -85kg -4.3m -2.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 211L 32.6kWh 270km
B 171L 35.5kWh 220km
差 +40L -2.9kWh +50km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、MINI クーパー SE の方が 35kW(48PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 270Nm
B 100kW 315Nm
差 +35kW -45Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -2.9kWh +50km -2.2sec


MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


ホンダ Honda e 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。








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