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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 6.5cmだけ長く、470kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11784

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 28446





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 6.5cmだけ長く、470kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
+65mm +155mm -390mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 1560kg 5.5m 0.94kWh
+470kg +0.2m +11.06kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 281L 0.94kWh 2km
-281L +11.06kWh -2km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 321万円 0km/L
+478万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 113kW(154PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
+113kW+208Nm+171cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
+11.06kWh -2km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。



軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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